هيكل المنتج لمضخة الشفط المزدوجة

يقع كل من مداخل الشفط والتفريغ لمضخة الطرد المركزي للمياه النظيفة من النوع SH-المزدوجة الشفط أسفل الخط المركزي لعمود المضخة، مع الاتجاه الأفقي المتعامد مع العمود. يتم تقسيم غلاف المضخة أفقيًا، مما يسمح بالصيانة دون تفكيك المدخل أو خط أنابيب التفريغ أو المحرك (أو أي محرك رئيسي آخر). من خلال أداة التوصيل باتجاه المضخة، تدور المضخة عكس اتجاه عقارب الساعة. ويمكن أيضًا تعديله للدوران في اتجاه عقارب الساعة بناءً على أوامر المستخدم الخاصة.

المكونات الرئيسية لهذه المضخة تشمل: جسم المضخة، غطاء المضخة، المكره، العمود، حلقة الختم المزدوجة، غلاف العمود، والمحامل. باستثناء العمود، المصنوع من الفولاذ الكربوني-عالي الجودة، فإن معظم المكونات مصنوعة من الحديد الزهر. يشكل جسم المضخة والغطاء غرفة عمل المكره. يتم ربط حواف المدخل والمخرج لتثبيت مقياس التفريغ ومقياس الضغط، مع وجود فتحات ملولبة في الأسفل لتصريف المياه. المكره متوازن بشكل ثابت ومثبت بغطاء العمود والصواميل على كلا الجانبين. يمكن تعديل موضعها المحوري عبر صواميل الأكمام. تتم موازنة القوة المحورية للمكره من خلال الترتيب المتماثل للشفرات، وأي قوة محورية متبقية يتحملها المحمل الموجود في نهاية العمود. يتم دعم عمود المضخة بواسطة اثنين من المحامل الكروية الشعاعية ذات الصف الواحد-، والتي يتم تركيبها في مبيتات المحامل على طرفي جسم المضخة ويتم تشحيمها بالشحم. تعمل حلقة الختم المزدوجة على تقليل تسرب المياه من غرفة ضغط المضخة إلى غرفة الشفط. يتم تشغيل المضخة مباشرة بواسطة المحرك من خلال أداة التوصيل. إن ختم العمود عبارة عن ختم تعبئة ناعم، ولتبريد وتشحيم حجرة الختم ومنع تسرب الهواء إلى المضخة، يتم وضع حلقة مانعة للتسرب بين العبوات. أثناء التشغيل، تتدفق كمية صغيرة من الماء-عالي الضغط عبر أنبوب الغلق إلى غرفة التعبئة لتكون بمثابة مانع تسرب الماء.