مضخة الطين الغاطسة من نوع التحريك

تكمن الميزة الأساسية لهذا الجهاز في تصميم "النقل- المتكامل: يمكن لدافع التحريك الموجود في الأسفل أن يقوم بتفتيت الرواسب المترسبة في قاع الماء بشكل كامل لتكوين ملاط ​​عالي التركيز، والذي يتم بعد ذلك نقله بسرعة بواسطة الدافع الرئيسي. يحل هذا التصميم بشكل أساسي مشكلة انسداد وإغلاق المضخات التقليدية الناتجة عن تراكم الرواسب، مما يضمن التشغيل المستمر والمستقر حتى في البيئات ذات المحتوى -الصلب- العالي.

بالإضافة إلى ذلك، يحتوي الجهاز على عدد من الوظائف العملية:

• حماية مزدوجة من التآكل ومقاومة التآكل: التدفق-من خلال المكونات مصنوع من سبائك الكروم العالية- والمطاط المقاوم للتآكل-، والذي لا يمكنه فقط مقاومة الغسل عالي السرعة- بواسطة الجزيئات الصلبة في الملاط عالي التركيز-ولكنه يتحمل أيضًا التآكل الناتج عن الوسائط المسببة للتآكل، ويتكيف مع مختلف البيئات المتوسطة القاسية.
• كفاءة ذاتية-التحضير وعدم الانسداد: بما أن الوحدة بأكملها تعمل في السائل، فهي تتمتع بقدرة تحضير ذاتية قوية-ويمكن أن تبدأ دون ملء المضخة مسبقًا-، مما يسهل نقل الوسائط التي يصعب نقلها مثل الملاط المترسب وملاط الخام عالي التركيز-. وفي الوقت نفسه، يمكن لهيكل قناة التدفق الأمثل نقل جزيئات الملاط بقطر عشرات المليمترات، مما يقلل بشكل كبير من احتمالية الانسداد.
• عملية مستقرة والقدرة على التكيف على نطاق واسع: يعتمد المحرك تقنية إغلاق احترافية مقاومة للماء مع مستوى عزل عالٍ، مما يتيح التشغيل المستقر على المدى الطويل- تحت الماء مع انخفاض الاهتزاز والضوضاء. تتراوح قوتها من عدة كيلووات إلى مئات الكيلووات، مما يلبي متطلبات التدفق والرأس لسيناريوهات العمل المختلفة بمرونة.
• صيانة مريحة وتكلفة منخفضة: الهيكل العام مدمج مع معدل فشل منخفض؛ تم تجهيز بعض الموديلات بأجهزة اقتران أوتوماتيكية، مما يتيح الرفع والصيانة السريعة للمعدات، مما يقلل بشكل فعال من وقت التوقف عن العمل ويقلل من تكاليف العمالة والوقت.