ZJQ نوع مضخة ضخ الرمال ذات العجلة المحرضة

المضخة من النوع ZJQ المزودة بعجلة التحريك هي تسمية متخصصة لـ "سيناريو استخراج الرمل" ضمن سلسلة ZJQ من مضخات الملاط الغاطسة - ويتم تعريف هيكلها على أنها "محورية غاطسة + عجلة التحريك السفلية + المكره الرئيسي العلوي".

تتمتع جميع-المحركات القياسية الوطنية النحاسية بقدرة أكبر وكفاءة أعلى في استخدام الطاقة، مما يلبي معايير معلمات الطاقة.
يوفر طاقة قوية ومستقرة لمضخة المياه.
-ختم ميكانيكي عالي الدقة و-محمل دوار عالي الدقة.
تضمن المعالجة الدقيقة والصب التشغيل المستقر والسرعة العالية والنقل المستقر والمتانة الطويلة الأمد-.
هيكل المضخة مصنوع من سبائك الكروم العالية-، ومضخة سحب الرمل-للاستخدام تحت الماء.
مقاوم للتآكل والتآكل، قوي ومتين.
تستخدم مضخة سحب الرمل-المخصصة للاستخدام تحت الماء هيكل مضخة مصنوعًا من سبائك الكروم-عاليًا ودافعًا عاليًا-من سبائك الكروم. تتكون المكره من سبيكة كروم عالية-وتعتمد تصميمًا مفتوحًا وغير معوق-، مما يوفر أداء تدفق أفضل ويتيح استخلاص الرمال بشكل أقوى مع إطالة عمر الخدمة.

قسم الخلط (عجلة الخلط السفلية): الطرف الأدنى من العمود الرئيسي مزود بدافع خلط/عجلة دوارة، تتكون من 3-4 شفرات كروم عالية-، تدور عند 1450 أو 2900 دورة في الدقيقة (للآلات الصغيرة، أكثر من 2900 دورة في الدقيقة، للآلات الكبيرة، 1450 دورة في الدقيقة، مستقرة). يتم خفض المضخة إلى سطح طبقة الرمل ← تدور عجلة الخلط على سطح الرمل ← يتم فك طبقة الرمل + مقصات تدفق المياه ← تصبح ملاط ​​معلق محلي عالي التركيز (التركيز 30%-60% حول عجلة الخلط). هذا هو الفرق الأساسي بين "ضخ الرمل" و"ضخ الملاط" - الملاط في "ضخ الملاط" معلق بالفعل، بينما الرمل في "ضخ الرمل" يحتاج إلى "تعليقه" أولاً بواسطة عجلة الخلط.
قسم الشفط (المكره الرئيسي العلوي): تم تجهيز الجزء الأوسط من العمود الرئيسي بالمكره الرئيسي - لتسوية الرمل، ويستخدم في الغالب قناة -مفردة أو مزدوجة-قناة نصف مفتوحة/مغلقة، مع كروم عالي Cr26/Cr27، ورقم الشفرة 3-5 (1 أقل من نموذج مضخة الملاط العام، لإفساح المجال لتدفق الرمل). يتم امتصاص الملاط المركز المحلي الناتج عن عجلة الخلط بواسطة المكره الرئيسي ← يعمل الحلزون على توسيع الضغط ← يتم تفريغ الملاط من خلال خرطوم المخرج.
الهيكل المحوري: المحرك (النوع الجاف F/IP68) في الأعلى، وغرفة الزيت + موانع التسرب الميكانيكية المزدوجة في المنتصف، وعجلة الخلط + المكره الرئيسي محورية في الأسفل - الآلة بأكملها مغمورة في الماء، وتعتمد على الجسم المائي لتبديد الحرارة، ولا تخضع لقيود ارتفاع الشفط.

تم تقوية جسم المضخة وزيادة سُمكه: وهو أكثر مقاومة للتآكل-والتآكل-ومتينًا.
يتمتع المحرك القياسي الوطني بقوة كافية وعمر خدمة طويل.
معدل التدفق والرأس كافيان، ومسافة النقل بعيدة. كفاءة العمل عالية.
يتميز الخلاط من النوع المجروف-بمساحة تحمل واسعة للقوة-وهو أكثر ملاءمة للاستخدام.

إزالة رواسب النهر/القناة/الميناء (القوة الرئيسية لاستخراج الرمال): طبقة الرواسب من قاع النهر (رمال الكوارتز بشكل أساسي، محتوى عالي من SiO₂)، يتم وضع المضخة بجانب ذراع القارب/الخطاف، ويتم توصيل عجلة الخلاط بقاع النهر والخدوش → مستخلصات المكره الرئيسية وتنقل الرمال من منطقة تخزين الرمال/معدات التجفيف للسفينة/الشاطئ. إنها أرخص من جرافات الشفط ولها مساحة تغطية أكبر من الحفارات الهيدروليكية (يمكن للقارب أن يتحرك، لكن الذراع لا تستطيع ذلك).
جمع الرمال تحت الماء للاحتفاظ بالمياه في السدود/الآبار المؤقتة: سدود الحفاظ على المياه، وحفر الأساسات العميقة في مواقع البناء. بعد هطول الأمطار، تختلط الرواسب الرملية والمياه المتراكمة. يتم خفض المضخة، وتقوم عجلة الخلاط بكشط الطبقة الرملية ← استخراجها ونقلها إلى النهر/حوض التجميع. وهذا السيناريو أكثر شيوعا قبل إغلاق السد.
تراكم الرمال تحت الماء في حفر المناجم: حفر تراكم المياه في الجزء السفلي من المناجم المفتوحة-، مع رواسب الرمل ومسحوق المناجم. تقوم مضخات ZJQ الكهربائية باستخراج الرمل من قاع الحفرة وإغراقه في قاع الحفرة. يتم تثبيت الحبل على عمق معين، ويتم استخراج الرمال من رواسب المستوى - العلوي أو إعادة استخدامها.
إزالة الرواسب قبل سد المخلفات. تخزين المخلفات: رواسب رملية خشنة عند مقدمة سد المخلفات. يتم وضع المضخة على حاجز التوجيه العلوي للسد، ويتم إنزال عجلة الخلاط إلى سطح الرمل عند مقدمة السد، ويتم استخراجها إلى السد الرئيسي أو نظام المياه الراجعة - مما يوفر حفارًا واحدًا مقارنة بـ "الحفار + الهيدروليكي" وهي نقطة ثابتة طويلة المدى-.
إزالة الرواسب من حفر الرماد/الخبث في محطات توليد الطاقة/مصانع الصلب: الرواسب السفلية من حفر الرماد/الخبث تحتوي على جزيئات خشنة ورماد ناعم مختلط. خدوش عجلة الخلاط → مستخلصات المكره الرئيسية وتجفيفها؛ عادةً ما تكون حفر الرماد عبارة عن نقاط ثابتة، ويكون اقتران سكة التوجيه هو الطريقة الرئيسية.
إزالة الرواسب من الشواطئ/أحواض الاستزراع المائي: شواطئ المد والجزر وبرك الجمبري وبرك السرطان مع الرواسب والمواد العضوية المختلطة. يتم وضع المضخة على جسر البركة وذراع الخطاف، وتقوم عجلة الخلاط بكشط قاع البركة ← تستخرج من منطقة الطين عند حافة البركة.

الوسم : zjq نوع المحرض عجلة ضخ الرمال مضخة، الصين zjq نوع المحرض عجلة ضخ الرمال مضخة المصنعين والموردين والمصنع, مضخة الخليط الكهربائي الغاطسة, مضخة غاطسة مقاومة للتآكل مصنوعة من سبيكة عالية الكروم, مضخة شفط العجينة, مضخة صرف صحي صغيرة قابلة للغمر, مضخة غاطسة للتقليب, مضخة مياه الصرف الغاطسة